Ắc quy xe moto Toplite YTX14-BS/ YTX14L-BS 12V - 12AH, dùng cho Harley Davidson, Ducati, Honda, BMW, Piaggio, Kawasaki,...
Ắc quy có tại ViệnAI trungtambaohanh.com và tiếp nhận kiểm tra các dấu hiệu sau
Ắc quy xe moto Toplite YTX14-BS/ YTX14L-BS 12V - 12AH, dùng cho Harley Davidson, Ducati, Honda, BMW, Piaggio, Kawasaki,... có thể được tiếp nhận để kiểm tra từ lỗi cơ bản đến chuyên sâu ở bình, cọc điện và hệ thống khởi động. Tham khảo thông tin tiếp nhận tại trungtambaohanh.com.
Khó khởi động hoặc không quay máy đề
- Khi nhấn nút khởi động, mô tô chỉ phát tiếng tạch tạch, quay máy yếu hoặc không quay; cần đo điện áp bình và kiểm tra khả năng cung cấp dòng khởi động.
- Xe để lâu không sử dụng rồi khó nổ, dù hệ thống đèn vẫn còn sáng; kỹ thuật viên cần kiểm tra mức điện thực tế, tình trạng tự xả và mạch tiêu thụ điện khi xe tắt máy.
- Khả năng khởi động giảm rõ rệt khi động cơ nguội; cần đối chiếu điện áp nghỉ, dòng khởi động và tình trạng nạp từ bộ sạc của xe thay vì chỉ dựa vào số vôn hiển thị.
Điện áp tụt nhanh hoặc bình không giữ điện
- Bình vừa nạp nhưng sau thời gian ngắn xe lại yếu điện, khó đề; cần kiểm tra khả năng giữ điện của ắc quy và loại trừ dòng rò trên hệ thống điện mô tô.
- Đèn hoặc thiết bị điện trên xe hoạt động chập chờn khi bật tải; kỹ thuật viên sẽ đo điện áp trước và trong lúc tải để đánh giá tình trạng bình và đường cấp điện.
- Xe thường xuyên phải nạp lại sau mỗi lần sử dụng; cần kiểm tra cả ắc quy VRLA AGM 12V - 12Ah và hệ thống sạc, tránh kết luận nguyên nhân chỉ từ hiện tượng hết điện.
Cọc bình, chiều cực và vị trí lắp không phù hợp
- Cọc đấu nối không tới vị trí dây điện hoặc dây bị căng khi lắp; cần đối chiếu kích thước 150 × 87 × 145 mm, khoang bình và cách bố trí cọc trên bình cũ.
- Người dùng phân vân giữa YTX14-BS và YTX14L-BS vì hai mã có cùng nhóm thông số; cần xác nhận vị trí cực âm, bên phải với YTX14-BS hoặc bên trái với YTX14L-BS khi nhìn từ mặt có hai cọc.
- Đầu cọc có dấu hiệu lỏng, oxy hóa hoặc tiếp xúc kém khiến xe đề lúc được lúc không; cần kiểm tra điểm tiếp xúc, lực siết và dây mass trước khi đánh giá tình trạng bên trong bình.
Khi cần hỗ trợ về Ắc quy xe moto Toplite YTX14-BS/ YTX14L-BS 12V - 12AH, dùng cho Harley Davidson, Ducati, Honda, BMW, Piaggio, Kawasaki,..., bạn hãy mô tả tình trạng thực tế để được tư vấn phương án phù hợp.
Khi tiếp nhận, kỹ thuật viên sẽ kiểm tra bình, cọc nối, điện áp, khả năng cấp dòng và hệ thống sạc để đưa ra phương án cùng chi phí phù hợp; thời gian hoàn thành cần xác nhận sau kiểm tra thực tế. Trung tâm chuyên tiếp nhận bảo hành và thay thế ắc quy xe moto Toplite YTX14-BS/ YTX14L-BS với khả năng tìm linh kiện phù hợp, hỗ trợ nhanh 21/7 và tận nhà cho cả bình đã hết hạn hoặc bị hãng từ chối bảo hành. Liên hệ để được tư vấn và tiếp nhận kiểm tra.
Thông số kỹ thuật Ắc quy xe moto Toplite YTX14-BS/ YTX14L-BS 12V - 12AH, dùng cho Harley Davidson, Ducati, Honda, BMW, Piaggio, Kawasaki,...
| Dung lượng | 12Ah |
|---|
| Thương hiệu | Toplite |
|---|
| Mã sản phẩm | YTX14-BS/YTX14L-BS |
|---|
| Điện Áp | 12V |
|---|
| Công nghệ | VRLA AGM (kín khí) — miễn bảo dưỡng, không cần châm nước |
|---|
| Vị trí cọc | Cực âm (-) bên phải (YTX14-BS) hoặc bên trái (YTX14L-BS) — đối chiếu với bình cũ trước khi lắp |
|---|
| Bảo hành | 06 tháng theo quy định nhà sản xuất |
|---|
Xem thêm ↓